Kawasaki KX

OBSERVAÇÕES

Motor ainda mais potente com limite de rotação mais alto e faixa média-baixa mais forte Atuação da válvula Finger-follower Injetores duplos Embreagem hidráulica Partida elétrica Modo de controle de largada ECU ajustável Quadro de alumínio mais fino e braço oscilante baseados na KX450 Suspensão e componentes de freio ajustados Ergonômica totalmente nova Posições do guidão e apoio de pé ajustáveis ERGO-FIT Guidão Renthal Fatbar