OBSERVAÇÕES
Suzuki GSX 1300 B-King
“A primeira B-King estava equipada com um turbocompressor, que eleva a potência do motor para cerca de 250 cv e possibilita a velocidade final de 300 km/h. Mas o piloto tinha de conseguir ficar em cima dela, o que era muito difícil, devido à ausência de carenagem. Quando foi apresentada em Roma, na Itália, em julho de 2007, o motor perdeu o turbo e toda sua brutalidade. Continuou extremamente potente, com 183,6 cv a 9.500 rpm, e um supertorque de 14,9 kgfm a 7.200 rpm, mas agora pode ser pilotada por gente normal.”
Esse é um breve resumo desse Kodzilla de duas rodas a qual, tem que ter braço pra pilotar, aos desavisados ou acostumados com Controle de Tração e ABS, esqueçam porque esse brinquedo tem q ser piloto para tocar nas altas velocidades.
Esse exemplar é único e exclusivo no Brasil, assim posso dizer que, o próximo dono desse brinquedo será só seu, ou seja, não tem igual, onde passar vai fazer muitos torcerem o pescoço para olhar.
Foi inteiramente customizada com itens de ótimas marcas e qualidades, sem esquecer das peças feitas a mão como por exemplo, a lanterna/luz de freio, em acrílico de 10mm com LED de alta luminosidade, escapamento de 4 saídas de 2”1/2, em aço inox 408, jateado e pintura a pó de alta resistência a impactos e temperatura. Lembrando tbm da carenagem do painel em acrílico “black piano” de 2mm sob medida e único.
Tem muito mais nesse projeto, entre em contato para conhecer, te garanto, vale a pena.
